Grantorto e la sua storia

Il Comune di Grantorto (PD) è stato scelto quale sede della settima edizione del Festival Europeo del Gusto sulle Ferrovie Dimenticate.

“Il nostro Comune è orgoglioso di ospitare il Festival Europeo del Gusto, ha commentato Luciano Gavin, sindaco di Grantorto, che ne fa un punto di riferimento per tutte le realtà italiane di eccellenza che grazie a questa prestigiosa manifestazione possono avere visibilità e continuare a esistere; il tema delle ferrovie dimenticate, con la storia e la realtà dei territori che esse attraversano e collegano tutt’ora, insieme all’utilizzo turistico che se ne può fare, è inoltre di grandissima attualità e apre importanti e interessanti prospettive”.

La storia di Grantorto

La carenza di documentazione ha costretto gli storici desiderosi di ricostruire il passato di Grantorto a lunghe e laboriose ricerche.
Dalla toponomastica si risale, ad esempio, all'origine del nome del Comune, variamente di ipotizzare la nascita di un abitato a partire da uno stanziamento di popolazioni germaniche giunte qui in periodo altomedievale.
I reperti archeologici rinvenuti nel territorio confermano la presenza dell'uomo sia in età preromana (resti di piroghe, tombe paleovenete, cippo gromatico) che romana, quando gran parte della pianura veneta e sicuramente l'intera area attraversata dal Medoacus (Brenta) era suddivisa in lotti coltivabili prevalentemente assegnati come premio ai veterani dell'esercito (centuriazione).
All'età romana risale anche la costruzione di una fitta rete di collegamenti: Grantorto, in particolare, era interessata dalla "via dell'Arzer", nel tratto in cui questa univa la Montà di Padova a Carturo.
Al crollo dell'impero Romano fanno seguito le invasioni barbariche, la diminuzione della popolazione nella ormai poco sicura pianura veneta e le conseguenti minore manutenzione (delle strade e delle opere di arginatura e bonifica) e riconversione di ampie zone agricole in bosco o pascolo: così anche l'attuale territorio del Comune di Grantorto, che vede stravolto l'antico ed ordinato aspetto.
Nuove popolazioni fondano insediamenti stabili: i Longobardi lasciano memoria della loro presenza in Val de Fara, posizione strategicamente apprezzabile.
A fini difensivi viene innalzata la fortificazione di Canfriolo, ricordata nei documenti a partire dal XII secolo.
Con il nuovo millennio la documentazione si fa più consistente: Canfriolo e Grantorto si trovano contese fra Padova e Vicenza, in un susseguirsi di alterne vicende che vedono il formarsi di un centro importante dal punto di vista civile e religioso, Carturo, sede della pieve matrice delle due chiese locali, rispettivamente dedicate ai Santi Biagio (Canfriolo) e Daniele (Grantorto), successivamente assorbite nell'unica parrocchia di Grantorto.
Passato sotto il dominio padovano, Grantorto fu per lungo tempo controllato dalla doviziosa famiglia Negri, estintasi quando ormai l'intero entroterra veneto era divenuto territorio della Repubblica di Venezia. Il predominio locale fu quindi suddiviso fra differenti famiglie gentilizie, fatti salvi i diritti comunali: le torri di Canfriolo furono mantenute efficienti anche se i principali rappresentanti locali dell'autorità, i podestà avevano sede a Cittadella.
Nel lungo periodo di pace garantito dalla Serenissima si ricordano alcuni drammatici avvenimenti, alluvioni e ricorrenti crisi epidemiche, oltre ad una costante e positiva attenzione al rendimento agricolo ed al controllo delle acque, utilizzate per il trasporto del legname e l'irrigazione e sfruttate per l'azionamento di seghe e mulini.
L'arrivo di Napoleone fu causa scatenante di una serie di avvicendamenti politici conclusisi con l'annessione del Veneto all'Austria, che lo governò dal 1815 al 1866, quando anche il Veneto aderì al Regno d'Italia.
Le tragiche vicende legate alle due guerre mondiali furono fortemente risentite anche a livello locale; fortunatamente la volontà di ripresa fu costante: oggi Grantorto è un comune che sta modificando la propria economia dalla fortissima vocazione agricola in senso artigianale ed industriale.